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月底,长株潭城际铁路全线贯通,长株潭3地出行如串门

来源:www.cztcom.com| 更新时间:2017-12-20 12:59 |

上午在望城靖港寻觅历史足迹,中午在湘潭昭山观赏"潇湘八景"之一,下午便能赶到株洲方特欢乐世界转上几圈,晚上还可以赶回长沙火宫殿吃个大餐。随着本月底长株潭城际铁路长沙站以西段正式开通,这一切将变成现实。

去年年底,长株潭城际铁路正式开通运营,近一年来累计客流近千万乘次。而本月底,长株潭城际铁路长沙站以西段的开通,意味着"人"字形的长株潭城际铁路全线贯通,将进一步推进长株潭一体化进程。未来,长株潭城际铁路还计划接入石长铁路,进一步密切长株潭与益阳、常德的联系。

其实,长株潭城际铁路只是长沙对全省各地交通辐射的一个缩影。近年来,按照省委省政府要求,长沙主动彰显省会担当,积极增强示范、引领、辐射和服务功能,不断完善长株潭域内交通,提升对环长株潭城市群乃至全省的交通辐射。目前,一个以长沙为中心的全省高铁、水运、空港、公路立体交通构架逐步成型,并串起地铁、城铁等多种交通方式。未来,随着汽车南站综合交通枢纽、南北横线等一批交通基础设施的完工,长沙对全省各地交通辐射作用将进一步扩大,省会长沙的经济带动和辐射作用将更为突出。

长株潭三地出行如串门

"因为工作原因,我时常需要往返于长沙、株洲、湘潭三地。如今,坐上长株潭城铁,三城之间半个小时就能直达,宛如同城。"昨日8时05分,长沙市民骆佳坐上C6903次列车,30余分钟便抵达株洲田心东站。他表示,长株潭城际铁路开通近一年,最大的改变就是不用再担心堵车,而且停靠车站靠近市区,旅客乘车出行更加方便、快捷。

去年12月26日,长株潭城际铁路正式开通运营,长沙、株洲、湘潭三地最快半小时通勤。这条串联湖湘经济高地的城际快速铁路,以城际客流为主,兼顾城市客流,列车按公交化模式运行,乘客购票上车后无需对号入座。

"目前,长沙至株洲、湘潭的城际列车基本每小时发一趟车。"长株潭城际铁路长沙站工作人员告诉记者,长株潭城际铁路客流高峰期一般出现在周五下午以及周末、重要节假日。目前,三地单程列车每日均在14趟以上,从早上7时至晚上10时,给旅客提供了多样化的出行方式。

值得期待的是,本月底,长株潭城际铁路长沙站以西段正式开通。这条长约22公里的线路将设开福寺、观沙岭、八方山、谷山、尖山、麓谷、长沙西7个站点。通车后,从长沙西站坐城铁至株洲、湘潭将在1小时之内,将进一步扩散城铁交通辐射区域。

根据规划,未来长株潭城际铁路将新建一条联络线,经乌山接轨站接入石长铁路,这条联络线建成后,将盘活区域铁路网,放大整体效益。

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