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“同城”已来 长株潭一体化链接美好生活

来源:红网时刻记者 刘璇 何青| 更新时间:2018-01-04 10:58 |

 

长株潭城际铁路全线贯通,长沙、株洲、湘潭三地的距离由此缩短至“半小时生活圈”内。

红网时刻记者 刘璇 何青 王诗颖 长沙报道

2018年1月1日,这是长株潭城际铁路全线贯通后的第一个新年。这也意味着,长沙、株洲、湘潭三地的距离由此缩短至“半小时生活圈”内,同时,连接三市的高速公路、快速公路也形成了四通八达的密集网络,使得长株潭城市群的居民出行更方便,幸福感更强。

长株潭一体化,交通先行,高铁、城铁、快速路的建成,让三市市民有了更多的出行选择,也形成了一体化综合交通网络格局。长株潭国家自主创新示范区、长株潭衡“中国制造2025”试点示范城市群、湘江新区等一批国家级平台相继落户,长株潭城市群加速进入到“我中有你、你中有我”的发展阶段。

 

 

城铁的开通,让三市市民路上的经历成为享受的旅程。

长株潭居民快速跨城 “同城”生活带来幸福感

“要把中国城镇化道路的重点放到促进城市群的发展上。”习近平总书记在2015年中央城市工作会议上的重要讲话,既指明了长株潭城市群未来发展的方向,也给出了这两年长株潭三市发展提速的原因。

工作在长沙,居住在株洲、湘潭,这群被称为“钟摆族”的群体如今正快速壮大,对他们而言,长沙、株洲、湘潭的市域概念已越来越模糊,城铁的开通,也让三市市民在路上的经历成为享受的旅程。

城市相融,道路先通。其实早在2007年,服务于长株潭三市的公交线路就已开通。

随着长株潭一体化进程的加速,长株潭城市群交通基础设施建设逐步完善,以轨道交通为主轴,以高速公路、城际干道等为重点,充分利用水能资源,发挥空港优势,着力构建两型综合交通网。

交通高速网让长株潭一体化按下“快进键”,近年来,长株潭交通枢纽地位得到新提升,其承东启西、贯穿南北、带动湖南加快融入长江中游城市群、融入“一带一路”战略的作用更加彰显。长株潭城市群水、陆、空立体交通高速网正相互融合、对接。

 

 

家住株洲的小晏在长沙读高中。

教育资源三市共享 政务一体化带来获得感

如果说,交通一体化让人们享受到出行的美好。政务服务的一体化,则让居民进一步体会到“同城”生活的便利。

2016年10月,湖南省印发的《关于加快建设“一核三极”辐射联动“四带多点”增强区域发展新动能的实施意见》中就提出加快推进长株潭城市群规划,统筹推进“三通四化”。其中,包括公交、健康和社保一卡通,交通一体化、户籍一体化、信息一体化、统一规划基础上的地名一体化工程。

在稀缺的教育资源分配上,长沙也与株洲、湘潭“共享”。家住株洲的陈琦今年把儿子送到了长沙上小学,这种跨市上学在他和周围朋友看来是非常正常的事情,“这是长株潭一体化带来的福利。”

事实上,在2015年省政府通过的《长株潭城市群区域规划(2008-2020)》(2014年调整版)中就明确提出,实现城市群核心区域在教育、医疗等方面的一体化融合。优化区域教育资源配置,鼓励长沙四大名校在株洲、湘潭兴办分校。

2015年,时任湖南省委副书记、省长的杜家毫在调研长株潭城市群规划、产业、交通、公共服务一体化工作时,特别指出,让人民群众满意,关键要在宜居、特色、品位上下功夫。所谓宜居,就是要见人见物,把创造优良人居环境作为中心目标,提供精细的城市管理和良好的公共服务,让城市更有人情味,让人民群众在城市生活得更方便、更舒心。

 

 

长株潭三地龙头企业亦通过实施区域优化布局,实现企业的产业规划。

三市产业协作分工 资源共享促进经济崛起

长株潭一体化,链接起城市群人民群众对美好生活的向往,也通过产业协作、资源共享促进经济崛起。

2018年1月2日,长沙市第十五届人民代表大会第二次会议开幕,长沙市长陈文浩作政府工作报告时指出:2017年长沙地区生产总值预计达10200亿元,经济总量跻身“万亿俱乐部”。作为湖南省省会、长株潭城市群中心城市,长沙正依靠装备制造业优势,开展长株潭及周边城市群的区域分工协作。目前长沙集聚了三一重工、中联重科等装备龙头企业,同时还有广汽菲亚特克莱斯勒、上汽大众等一大批汽车整车基地,长株潭三地龙头企业亦通过实施区域优化布局,实现企业的产业规划。

例如,航空产业是株洲的传统优势产业,长沙龙头装备制造企业山河智能就充分利用株洲在该方面的人才和技术优势,将集团旗下航空产业布局在株洲。而作为湖南省的老工业城市,湘潭在智能制造尤其是自动控制和系统集成方面优势突出,引得长沙制造龙头企业蓝思科技在湘潭投资30亿元,建设高端消费电子防护屏新生产基地。

2017年8月,湖南省长株潭两型社会试验区两型系统工作会议透露,2007年至2017年间,试验区以转型升级带动全省经济发展,长株潭三市GDP能耗降低一半以上,2016年试验区实现地区生产总值2.55万亿元,是2007年的3.7倍,年均增长11.5%。作为试验区核心的长株潭三市,以占全省12.8%的土地,实现了全省43.8%的GDP、40.3%的地方财政收入,成为带动全省发展的重要引擎。

进入新时代,长株潭不能仅仅满足于做湖南的“火车头”,而要以更高的目标、更大的决心、更实的举措,坚决打破“一亩三分地”的思想观念,结合各自城市定位和功能,积极主动推进三市基础设施对接、产业互补发展、环境协同治理、公共服务融合,实现差异化、特色化、互补化发展,加快形成整体优势,努力为全国城市群发展探索“湖南经验”,为治理“城市病”提供“湖南方案”。2017年12月8日,省委书记、省人大常委会主任杜家毫主持召开省委常委会会议,会议提出,在长株潭城市群发展的问题上,必须观大势、谋全局,真正做到协同发展、合作发展、共享发展,决不能贻误了发展的大好时机。

伴随着国家“一带一路”战略的全面实施,长江经济带的内陆延伸,长江中游城市群发展上升为国家战略,长株潭一体化迎来了新的机遇。在全面建设社会主义现代化国家的新征程中,长株潭必将也必须扛起新的担当、实现新的作为。随着一体化进程深入推进,也将满足人民群众更多对美好生活的向往。

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